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発電量のアップにより、安定した電気が供給され良点火等につながります。
新型の低抵抗コイルの採用でオルタネーターの抵抗が軽減!
エンジンレスポンス・パワーアップや燃費に効果がある他、 新型ケース、新型インナーパーツの採用で冷却性が向上し、熱ダレによる性能低下が抑えられます!
【発電能力アップ】
エンジン高回転域における点火の安定により、エンジンオペレーションの安定化にもつながります。
また、電力不足による様々な症状の改善に役立ちますので、電気を多く使うシーンでも、より安心・快適なドライブをお楽しみいただけます。
これから電装品の追加を考えている場合も、発電に余裕があれば安心して電装品を追加できます。
純正オルタネーターでは物足りない方にオススメです。
【低抵抗仕様】
発電時の抵抗を低減する新型の低抵抗コイルを使用。
エンジンパワーのロスが減ることで、レスポンスやパワーアップ、燃費改善にもつながります。
【プーリー】
プーリーは軽量化とフリクションロス低減のためジュラルミン製を採用。
新型コイルの低抵抗化に加え、プーリーの軽量化によりさらなる低抵抗化を狙えます。
商品:強化オルタネーター
出力:12V/150A
品番:RR150-EJ01-9G
出力をノーマルからアップさせた強化品です。(純正80-100A)
発電量のアップにより、安定した電気が供給され良点火等につながります。
保証:1年間/1万km(どちらか先に経過した方になります)
*保証期間の起算日は、当社工場出荷日とさせていただきます。
コアのご返却は不要です。※ ご利用前に必ずご確認ください。ご注文いただいた時点で上記ページの内容にはご同意いただいたものとみなします。
車種 型式 エンジン インプレッサ GC/GF系 ※
GD/GG系
GE/GH/GR/GV系
EJ15
EJ16
EJ18
EJ20
EJ22 レガシィ BE/BH系
BL/BP系
EJ20E
EJ22E
EJ18E
EJ25D フォレスター SF系 ※
SG系
EJ20E
EJ25D
※ 車種は、取り付けの際に別途 変換コネクタが必要になります。
変換コネクタが必要な車種の方は落札後、オーダーフォームのご要望欄にてその旨お知らせください。
無料で1つお付けいたします。
*EZ30には対応していません。
適合品番 車種 型式 エンジン 23700AA202 A2T39091 ○
(*変換コネクタ) 23700AA230 A2T37291 ○
(*変換コネクタ) 23700AA280 A2TA7591 ○
(*変換コネクタ) 23700AA380 A2TB3091 ○ 23700AA420 A2TB5391 ○ 23700AA540 A2TG0391 ○ 23700AA521 A3TG0491 ○ 23700AA522 A3TG0491A ○ 23700AA860 A3TG0491B ○ 23700AA330 LR1100-717 ○ 23700AA440 LR1100-733 ○ 23700AA301 A2TB1591 ○ 23700AA450 A2TB6991 ○ 23700AA322 A3TA5891 ○ 23700AA460 A3TB3691 ○ 23700AA520 A3TG0491 ○ 23700AA280 A2TA7591 ○
(*変換コネクタ) 23700AA450 A2TB6991 ○
取り付けについて 取り付けの際に別途 変換コネクタが必要になります。
変換コネクタは商品に付属します。
また、こちらの商品のB端子径は8mmとなります。 GC/GF系は、ノーマルの設定でB端子径が6mmと8mmの2種類存在しますが、この商品は高出力タイプのためB端子径を8mmの設定にしております。 B端子径が6mmの場合、取り付けにあたりB端子に接続する車両配線の先端(リングターミナル)を 6mm用 ⇒ 8mm用 に変更する必要があります。 リングターミナル(8mm用)は、商品に付属いたします。
なお、B端子の配線については劣化や損傷などが無ければ特に交換していただく必要はございません。取り付け前に配線の
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