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カートに入れる
車台番号 NC125D-0017
動作確認
たまに街乗りで乗ってる程度です。
売れなければ遊び用に置いておく予定です。
傷が多い理由
昔膝擦りの練習に使用してた頃、
仲間が転倒させた際に出来た傷になります。
事故車では御座いません。
ご安心下さい。
注意
カウルの付け外しした際にビスを止めてない箇所が
複数あるので、一度ご確認頂いて
必要であれば落札者様でご準備下さい。
ヘッドライト High Low OK
ブレーキ FR OK
アイドリングSTOP OK
Egがある程度温まると動作します。
ウインカー OK
ホーン OK
サイドスタンド OK
サイドスタンドONでEg停止 OK
ブレーキランプ OK
ウェイトローラー 6個 72g (60km/hまで4.4秒)
加速型に振っております。
燃費 35〜40km程度
燃費を上げたい方はウェイトローラをご準備下さい。
不具合箇所
メーター ODOとTripの切り替え
押しボタンが効かない状況です。基盤の半田クラックかと思います。
フロントフォーク 点サビ有り
います リアサス yss 抜けてる感じはございません。
知人のPCX初期型所有経験者が初期型特有のリアサスの突き上げ感も無く良いとのことでした。
センタースタンド 無し
イモビライザー 不明 使用したこたが御座いません。
外装 割れかけ多数 画像参照
タイヤ
フロント シンコー 2016年12週 交換推奨
リア BS SCR 2016年37週 まだ大丈夫
キー
1本になります。
実際の走行距離 4万Km程度
メーター読みは51484m
走行距離 2万Km程度のときに購入しましたが、
1万Km程度のEgに載せ替えました。
このような車両ですが、ご入用の方いかがでしょうか。
引き渡し
現在ナンバー付いてますが、
売れたら一時抹消します。
書類をお渡ししますので、
その後取りに来て頂ければと思います。
近県であれば配達可能です。
引き渡し先 知多市
現車確認OK 名古屋銀行 知多支店
平日19時以降
土日はご相談下さい。出来る限り合わせます。
その後の追加メンテで
フィルター新品交換済み
フロントフォークOH
オイルシール交換 Oil Suzuki0w-20
ベルト新品交換済み
ヘッドライトバルブ新品交換済み
フルード液交換済み
エンジンオイル ウルトラE-1 10w-30 交換済み
バッテリー YUASAの新品交換済み
注意 評価が0以下の方は入札されても取り消させて頂きます。
100件以上あったウォッチリストがイタズラ入札により消えてしまったため。
よろしくお願いします。
追記
知人の新型PCXに乗る機会があったので、
乗り比べました。
新型
利点
燃費43km/L程度、リアブレーキがディスク式で良く効く
欠点
車重がありヒラヒラとは乗れない、
マフラー交換してあるが加速がもっさりしている
(このノーマルマフラーのPCXに置いて行かれます。)
令和5年度分の税金は納入済みです。
ご検討よろしくお願い致します。