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31,600円
11,480円
35,000円
33,333円
20,000円
【引取限定 / 配送】【未使用】旋盤市場 PSF240-CNC ミニ卓上CNCフライス盤【/D20179900022376D/】
243,637円
菅波美玲 生写真
99,999円
PRESSE EISENBAHN HO1067 1/87 12mm EF58 61 東京機関区所属機
178,000円
スザトレ ステッパー
17,000円
未使用 NISSAN GT-R CASIO G-SHOCK Gショック DW-6900 日産 ニスモ NISMO 腕時計
38,000円
【BEAR6049】K22 イギリス ソブリン金貨 1ポンド 総重量7.9g
61,001円
こもりけい/エリザ姫/等身大タペストリーセット/けもこも屋/Ricotta
25,500円
パワーアンプ Marantz SM-17SA Ver.2
45,000円
タカラスタンダード◎ルームヒーター
長島工業 ひょうたん印 カワラヤ槌
22,000円
151,099円
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発電が弱く感じられていたり、コイルのリビルート等をお考えの方や、走行時のレスポンスを上げたい方におすすめです。
純正の発電システムではアイドリング時に充電の為、現行車と同じフラマグ式でアイドリングの時点で発電をしております。
常時ヘッドライトの点灯や、スマホやドライブレコーダーを接続したり、アクションカムやインカムの充電、グリップヒーターを装着されている方にも安心してお使いいただけます。LEDヘッドライトを装着されている場合、アイドリング時や低回転時のちらつきなども解消されます。
ヒーターベスト等も取付けされる場合は大容量タイプのACGコンバージョンキットをお勧めいたします。
走行時のレスポンスを重視される方にはローターマグネットを軽量化したこちらの軽量版をおすすめします。
ローターマグネットを重くすると、回り続けようとする慣性が強くなるのでアイドリングがより安定するのと同時に、エンジンブレーキの効きが弱くなります。ただし、慣性を溜めるまでに必要な力が大きくなってしまうので走り始めは重くなってしまいます。そこで試作と実走を重ねて、程よい重さを残しつつ軽量化しました。
※ 写真のダイナモカバーは見本品の為、付属・販売は致しておりません。
キット内容ローターマグネット・ステーターコイル・レギュレター・ACハーネス・ダイナモカバースペーサー・取り付け説明書
入金確認後にクロネコヤマトにて着払いで発送させていただきます。(2023年 5月 8日 9時 03分 追加)質問覧からの直接のお取引はお断りさせていただいております。(2023年 5月 8日 14時 51分 追加)公正を期すため、質問覧からの直接のお取引はお断りさせていただいております。