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千葉県大原から大多喜までの15.5㎞に及ぶ人車軌道として大正11年に開業した夷隅軌道。県道(現、国道465号)沿いに道路を併用しながら敷設され、途中にはトンネルもありました。
勾配が急で人夫の手当てが嵩み、費用対効果の為定員僅か9名という超小型ガソリンカーを導入。昭和二年には木原線(現・いすみ鉄道)の建設が決まったため並行する「夷隅軌道」は廃止となりました。
★同時出品中 1/87ジオラマ HOナロー「房総の海岸から山中まで走る春の夷隅軌道」自動往復運転装置付パワーパック 内蔵 もご覧ください。
●キットには救助網がついていますが本物には付いていないので取り付けていません。
●走行の様子をご覧いただけます。
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