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船外機載せ換えで不用になりました。載せ換えまでは普通に使用できてます、今年の1月にアノード、ギヤオイル、サーモ、プラグ、オイルシール交換してあります。YAMAHA F-22の船体で最高27ノットほど出てました。
不具合箇所はトリムモーターのマニュアルバルブが固着気味です、パイレンなどで回さないと動きません。
1番キャブのフロートスイッチを支えている支柱が片方折れて補修してます。2年以上使いましたが特に問題なく使えてました。
サーモスタットのケースのボルトが折れてビス止してますが特に漏れなどはおきてませんでした。
カウルのオイル補充口の蓋が割れて補修してます。
ロアケース付近塗装してます。
クラッチの接続部分の部品がなく代用品を使ってます、時々緩むので定期的に増し締めしてました。
まだ使えると思いますがなにぶんかなり古い機種になりますのでいつまで動くかは分かりません、部品取り用のストックなどには良いかと思います。
付属品
リモコン
タコメーター
リモコンケーブル×2ワイヤー×2
2サイクルオイル1L
予備プロペラ 21ピッチ
自作バッテリーケーブル
重量的に配送が難しいので引き取りでお願いします。積み込みの手伝いはしますが100kg以上はあると思うので2人くらいかユニックが必要になります。
古いものですのでノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。
(2023年 5月 12日 17時 35分 追加)
オイルタンクのキャップが割れていて補修してあります。 リモコンの前進側のストッパーが壊れていてレバー握らなくても前進に入ります、後進はレバー握らないと入りません。 現在は17ピッチのプロペラがついてます。